Arrancadores para el sector aeronáutico

Arrancadores para aviones e helicópteros Los arrancadores de batería profesionales Ceteor están destinados a reparar aviones de recreo (de motor, hélice, turbina o turbopropulsor) y helicópteros de 12 V y 24 V que se hayan quedado sin batería. Nuestros modelos, únicos en el mercado, también permiten arrancar turbinas de 28 V y todos los vehículos de servicio: lanzaderas, autobuses, camiones cisterna, etc.

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Incluyen un cable auxiliar equipado con una toma de tipo "Aviación". Son herramientas imprescindibles en aeródromos y aeropuertos.

LE RECOMENDAMOS NUESTRAS SIGUIENTES GAMAS DE ARRANCADORES*

Arrancador SOS Booster aviación 12/24/28V-1200CA
SOS Avio 12-24-28 1200
Arranque de aviones pequeños de hélice de 12V, turbopropulsados y con motor de pistón, así como de helicópteros de turbina pequeños.



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Arrancador SOS Booster aviación 12/24/28V-1600CA
Mobile avio SOS 12-24-28 1600
Arranque de aviones de negocios turbopropulsados, de helicópteros de turbina y de jets privados.





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booster batterie sosbooster aviation 12 24 28v 3200ca
mobileaviosos12-24-283200
Arranque de aviones turbopropulsados, con motor de pistón o con turbina, de aviones para vuelos regionales, de jets privados y de helicópteros de turbina.



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Los modelos SOS Booster clásicos de 12 V, 24 V y 12/24 V mencionados seguidamente también existen en versión AVIO. Se caracterizan por carecer de cables y pinzas, y por incluir con conector auxiliar que permite enchufar el cable de arranque equipado con una toma de tipo "Aviación" de 3 contactos.

Cable Aviación Cable Aviación Cable aviación de 2m x 50mm²
Cable de arranque de 2 m x 70 mm² equipado con una toma de tipo aviación de la OTAN, con 3 contactos para la conexión a aviones y helicópteros de 12 V, 24 V o de turbina de 28 V.
976001 Cable aviación de 2m x 70mm²

Las circunstancias de arranque determinan en gran medida la elección del arrancador y dependen de múltiples parámetros, como el estado general del vehículo y el estado de descarga de la batería, la potencia del motor, el tipo de carburante (es más difícil arrancar los motores diésel), la temperatura, la frecuencia de uso del arrancador, e incluso el propio diseño del vehículo y de su circuito eléctrico.

* Los modelos siguientes se recomiendan a título indicativo. En caso de duda, elija el modelo más potente o consúltenos.

Un arrancador más potente presenta las siguientes ventajas:

  • Mayor eficacia.
  • Longevidad incrementada.
  • Mayor fiabilidad.
  • Autonomía prolongada.

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Sitio web actualizado el 15/11/2018